MARKET INTEL |
DOCUMENT

Industry Day Q&A.pdf

OVERVIEW

Original Source
Contract Opportunity
Related Agency
Date Originally Posted
Jan. 28, 2020, 5:53 p.m.
Type
.pdf
Size
0.11MB
Profiled People
None

DOCUMENT PREVIEW

EXTRACTED TEXT

DEPARTMENT OF THE AIR FORCE
HEADQUARTERS, 673D AIR BASE WING
JOINT BASE ELMENDORF-RICHARDSON, ALASKA

Industry Day Q&A 
Aerial Target Banner Tow 
27 January 27, 2020 

Q1. What is your period of performance (POP) start?  

A1. May 1 will be the contract start date but the first flying mission will be closer to July. This 
will be a firm fixed price IDIQ with a base year plus nine option years.  

Q2. How many missions or flights does the Government intend to do? 

A2. There will be 40 missions total, this will be split between JBER and Eielson AFB at an even 
20/20. These missions will be completed over a four week time period which may be subject to 
being split up. 

Q3. Are you asking for 3 hours of on station time or three hours from takeoff to landing? 

A3. Three hours from takeoff to landing.  

Q4. Will hanger and maintenance facilities be provided? 

A4. Maintenance facilities will not be provided but hangers would be available for situational 
use. For example, if the contractors aircraft breakdown on the JBER or Eielson AFB but military 
aircraft have top priority and contractors may be bumped if occupying a hangar space.   

Q5. Will fuel be available to purchase from the Government? 

A5. Fuel will not be available for purchase from the Government. Fuel is available in the local 
area. 

Q6. Who is the previous incumbent?  

A6. The previous awarded incumbent is Rav Co but no performance was made. The previous 
successful awardee was Security Aviation.  

Q7. Will we need to tow at JBER and Eielson AFB at the same time? 

A7. No you will not need to tow at both places at the same time but the situation may arise.  

Q8. Will military aircraft falling under experimental exhibition and R&D be considered 
acceptable if they can meet the requirements requested? 

A8. Yes these aircrafts types will be accepted if they meet the requirements listed in the PWS.  

DEPARTMENT OF THE AIR FORCE
HEADQUARTERS, 673D AIR BASE WING
JOINT BASE ELMENDORF-RICHARDSON, ALASKA

Q9. Will number of aircraft be limited per sortie to keep loiter time from extending past 1 hour 
on station unless contract aircraft can loiter longer? 

A9. The fighter aircraft can leave sooner or later after the contract aircraft to minimize loiter 
time for the contract aircraft.  

Q10. Will UHF radio be needed in contract aircraft?  

A10. No  

Q11. Can training be rescheduled to allow for contractor minor or major maintenance issues 
that may occur? If so then what is an acceptable time for repairs?  

A11. Yes training can be reschedule and the time allowed is dependent on the severity of the 
repair.  

Q12. Will Air Force personnel be responsible for attaching the banner to the aircraft and can 
contractor personnel assist?  

A12. Yes Air Force personnel will be attaching the banner to the contract aircraft and contractor 
personnel can assist.  

Q13. What audits should be expected if any? 

A13. An audit will come from the Air Force only.